


这套全新的「360 Virtual Urban Windscreen」系统,可不像之前将路面的立体成像画面投射在引擎盖上,反倒是透过搭载在车身侧边的隐藏式摄影机,将立体成像以半透明的方式反射投影在前挡风玻璃两侧的A柱上,进而使得前方整体的视野不再因A柱的关係而有死角受限。

而除了前方的立体成像投影外,既然名为360环景,当然就连车身的侧边也有相同的科技加持,因此同样藉由车体外部的隐藏式摄影机,当驾驶要切换车道时,无论是方向盘左打或右打,只要在拨下左右灯号的瞬间,车身侧边的B柱便会形成半透明的状态,让驾驶除了可以利用后视镜之外,也能更清楚地看到后方的路况变化。
然而这套「360 Virtual Urban Windscreen」系统可不仅有上述的两大功能,另外也同时结合了导航装置,因此如果驾驶是要返程回家的话,系统变会自动连上导航中所设定的目的地并开启“follow me”的模式,且在车头前方启动一辆半透明的幽灵导航车引领驾驶平安的回家。以现今科技面来看,要说JAGUAR LAND ROVER所开发的立体成像技术是车坛的先驱一点也不为过,不过真要讲起车坛上有哪辆车款有着极佳的驾驶环景视野,相信于1996年步入停产的SUBARU SVX肯定是榜上有名的经典车款之一。

SUBARU SVX